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1：高功率双向能量流：采用双向AC/DC或DC/DC拓扑，既可作为负载消耗电池能量，也可作为电源为电池充电，无缝模拟车辆驱动与能量回收场景。单机功率覆盖50kW至500kW，可多机并联扩展。
2：整车工况模拟与集成环境仓：内置标准驾驶循环（如NEDC、WLTC、CLTC）及自定义工况导入功能。可选配集成步入式高低温湿度试验箱或液冷温控系统，实现温度、湿度与电测试的联动控制，验证电池系统在极端环境下的性能。
3：全面数据同步采集与BMS功能验证：同步采集总压、总流、所有单体电压温度、绝缘电阻等数百个通道信号，并与BMS的CAN报文进行时间戳对齐，用于校验BMS测量的准确性，以及验证其状态估算（SOC/SOH）、故障诊断、热管理等核心功能。
本系统是针对电池模组和完整电池包（PACK）的综合性性能验证平台。它集成了大功率充放电测试、环境模拟、数据采集与BMS通信监控于一体，能够精确模拟整车真实运行工况（如加速、制动、爬坡等），对电池系统的输出能力、热管理性能、耐久性及安全性进行全方位评估。系统特别强调工程实用性，可灵活适配不同电压平台（从48V低压到800V高压）和物理尺寸的电池包，支持CAN/FD、以太网等多种通信协议与BMS交互，是连接电芯制造与整车应用的关键测试桥梁。
| 电压范围 | 0-1000VDC |
| 电流范围 | ±500A ~ ±1500A（连续） |
| 功率范围 | 50kW, 100kW, 250kW, 500kW（模块化） |
| 动态响应时间 | <5ms (10%-90% load step) |
| 总压测量精度 | ≤±0.05% F |
| 辅助测量通道 | 支持多达512通道的温度/电压采集 |
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